東風D9多利卡12-14方壓縮垃圾車
所屬型號 垃圾車系列
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推薦車型
車型詳情
想要一輛質優價廉的壓縮式垃圾車嗎?購買垃圾車的關鍵問題在哪兒?其實一輛質量過硬的壓縮垃圾車主要有三方面,第一底盤部分,第二上裝部分,第三售后部分,抓住這三點您購買的垃圾車不會差,現在訂購垃圾車,馬上返現10000-20000元,下面為您集團介紹什么樣的垃圾車是一輛完美的車。
今天為大家介紹的是東風股份出產的東風多利卡D9系列12-14方壓縮式垃圾車,這款車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
一、東風多利卡D9系列12-14方產品配置
1.底盤配置:【4500mm軸距】
①國六4500MM軸距東風D9康明斯210馬力發動機系列,主要配置4500MM軸距,2315排半駕駛室,康明斯B6.2NS6B210發動機,東風DT0690變速箱,295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎,4.5/10東風德納前后橋,250雙層架,原廠空調,電動門窗,中控鎖,汽剎,ABS,排氣制動.
②國六4500MM軸距玉柴東風D9200馬力發動機系列,主要配置4500MM軸距,2315排半駕駛室,玉柴YCS04200-60國六發動機,法士特C6J75T變速箱,295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎,東風德納4.5/10噸前后橋,250雙層車架,原廠空調,電動門窗,中控鎖,汽剎,ABS,排氣制動。
③六缸國六4500MM軸距東風D9康明斯230馬力發動機系列,主要配置3950mm/4500MM軸距,2315排半駕駛室,康明斯6缸230發動機,陜齒法士特8檔變速箱,原廠取力器295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎,4.5/10東風德納前后橋,250雙層架,原廠空調,電動門窗,中控鎖,汽剎,ABS,排氣制動.
2.底盤配置【3950mm軸距】
①國六3950MM軸距東風D9康明斯210馬力發動機系列,主要配置3900MM軸距,2315排半駕駛室,康明斯B6.2NS6B210發動機,東風DT0690變速箱,295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎,3.9/8德納前后橋,250架,原廠空調,電動門窗,中控鎖,汽剎,ABS,排氣制動.
②國六3950MM軸距東風D9玉柴200馬力發動機系列,主要配置3950MM軸距,2315排半駕駛室,玉柴YCS04200-60國六發動機,法士特C6J75T變速箱,295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎,東風德納3.9/8噸前后橋,250車架,原廠空調,電動門窗,中控鎖,汽剎,ABS,排氣制動。
③東風多利卡D9,康機4缸195馬力
8檔變速箱,德納8噸后橋,空調,中控鎖,電動門窗,275/80R22.5真空胎,排氣制動,斷氣剎,世界級動力,用不壞的發動機,采用國際領先長換油技術,1萬公里首保,36個月超長整車質保,加500元就可選裝原廠取力器。
3.上裝配置
箱體容積 |
12-14m3 |
箱體外形 |
弧形/選裝方形 |
箱體材料 |
底5邊4 |
壓縮比 |
≥2.5 |
填裝器有效容積 |
≥0.8m3 |
裝填循環一次時間 |
≤30 s |
推卸垃圾時間 |
≤25s |
控制方式 |
自動、手動 |
液壓系統最大壓力 |
16MPa |
多路換向閥 |
揚州中梅 |
液壓油泵 |
合肥長源 |
液壓油缸 |
國內知名品牌 |
控制系統 |
德國西門子 |
翻桶機構 |
同時掛兩個240L標準垃圾桶(選裝其他類型翻轉架) |
1、產品結構介紹
A、箱體結構 垃圾箱采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面采用縱向無拼焊工藝的整板制作,側板上下加強梁與側板整體成型,采用專用設備冷彎成型,大R角成型,提高了剛性,側板縱向無焊縫,有效避免了傳統拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷,頂面為圓弧曲面,箱體底板與箱體側板采用先進的拼焊工藝,避免了傳統焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現象,箱體前下部設置有大容量污水收集箱,提高了車輛污水儲存能力,整體箱體外形美觀,重量輕,受力好,不易變形。
B、推鏟總成 推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構成,推鏟兩側及頂部安裝有可調節的密封條,確保推鏟與箱體間隙,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底。
C、填裝器總成 主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,填裝器滑道采用高強度的耐磨材料冷彎成型,下部弧形板采用高強度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填裝器內部污水流入下部污水儲存箱,避免運輸過程中污水撒漏,填裝器下部設置有大容量污水儲存箱,污水箱兩個有大口徑污水排放口;滑板兩側采用整體尼龍滑塊,具有自潤滑性,穩定性高,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加強處理,結構牢固,重量輕。
D、翻轉機構采用折彎材料和型材拼焊而成,結構牢固,外形美觀。
E、油缸支座,垃圾桶提升購件,卡桶導向板,連桿支座等受力部位采用鑄鋼件整體鑄造成型,結構牢固,不易斷裂。
2、液壓傳動系統介紹
A、液壓油缸采用國內知名品牌-廈門銀華/煙臺未來品牌,國內主流環衛車油缸供應商,油缸所有密封件采用英國進口HALLITE品牌,確保油缸使用壽命。
B、液壓油泵采用合肥長源/合肥皖液生產的鋁合金齒輪泵,性能穩定,可靠性高。
C、多路換向閥采用揚州中梅、湖南鴻輝、上海強田、意大利HC等品牌,國內環衛車主流配套廠家。
D、液壓管路采用國內知名品牌,鋼管為徐州全球通,軟管為廣州天河。
3、電氣控制系統介紹
系統采用模塊化設計思路搭建,主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開關傳感器、車體線束五部分組成,各部件之間通過航空插件,汽車級防水插件等連接器相互對接。集成化高,系統簡練,安裝方便,接線簡單,簡化系統,防護等級高,耐水,耐腐蝕,IP67防護等級,9~36VDC寬工作電壓范圍,單個按鍵壽命100萬次以上,已在工程機械、環衛機械業內廣泛應用,可靠性高,性能穩定,具有背光功能,方便夜晚作業,美觀大方。
上裝線束采用一體化設計,可靠性高,安裝、布線方便,汽車、工程機械線束專業制造商生產,垃圾壓縮車專業導通檢測臺,正確率100%,滿足QC/T29106-2014汽車線束標準,各接頭功能標識明顯,防錯,安裝方便,效率高。
4、工作裝置
不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、隨車小垃圾斗(800L)、密封遮蓋式垃圾斗(1400L)、擺臂垃圾斗(3000L)。
二、東風多利卡D9系列12-14方公告參數
【東風多利卡D9系列12-14方垃圾車整車技術參數】 |
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產品名稱 |
壓縮式垃圾車 |
產品型號 |
CLW5181ZYS6 |
總質量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
7370,7305 |
外形尺寸(mm) |
8650,7960×2500×3250 |
整備質量(Kg) |
10500 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
駕駛室準乘人數(人) |
2,3 |
鞍座最大載質量(Kg) |
|
接近角/離去角(°) |
19/11 |
前懸/后懸(mm) |
1260/2460,1260/2170 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
105 |
備注 |
專用裝置:箱體,主要用于城鎮環衛垃圾的收集與運輸.ABS系統生產廠家,型號:焦作博瑞克控制技術有限公司,J ABS.防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替,后部專用裝置離地高為(mm):450.采用的發動機型號與油耗值對應關系為(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4.B6.2NS6B230/26.1.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.選用軸距(mm)4500,3950.整車長/軸距/后懸/后伸(對應關系為(mm):8650/4500/2460/430,8650/4500/2890/0;7960/3950/2170/580,7960/3950/2550/200,7960/3950/2450/300.可選裝后部翻轉樣式以及上裝外觀樣式. |
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【東風多利卡D9系列12-14方壓縮垃圾車底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ1185LJ9CDE |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
軸距 (mm) |
4500 |
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輪胎規格 |
295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數 |
8/10+7,8/- |
前輪距(mm) |
1862,1933,1949 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1806,1865 |
排放依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
B6.2NS6B210 YCS04200-68 B6.2NS6B230 |
東風康明斯 廣西玉柴 東風康明斯 |
6200 4156 6200 |
154 147 169 |
出廠價格直銷電話:177 8628 6969習經理
網站:www.gdkb.com.cn